Sepanduk sokongan

Soalan Lazim

Soalan Lazim

SOALAN LAZIM

Apakah itu Bateri LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate)?

Bateri Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) ialah sejenis bateri litium yang memberikan beberapa kelebihan berbanding bateri lithium-ion tradisional berdasarkan kimia LiCoO2.Bateri LiFePO4 menyediakan kapasiti khusus yang lebih tinggi, kestabilan terma dan kimia yang unggul, meningkatkan keselamatan, meningkatkan prestasi kos, meningkatkan kadar caj dan nyahcas, meningkatkan hayat kitaran dan datang dalam pakej yang padat dan ringan.Bateri LiFePO4 menawarkan hayat kitaran lebih 2,000 kitaran pengecasan!

Keselamatan bateri litium, kebolehpercayaan, prestasi konsisten adalah perkara yang selalu ditegaskan oleh Teda!

Apakah bateri Litium?

Bateri litium ialah bateri boleh dicas semula di mana ion litium bergerak dari anod ke katod semasa nyahcas dan kembali semasa mengecas.Ia adalah bateri yang popular untuk digunakan dalam elektronik pengguna kerana ia memberikan ketumpatan tenaga yang tinggi, tidak mempunyai kesan ingatan dan kehilangan cas yang perlahan apabila tidak digunakan.Bateri ini terdapat dalam pelbagai bentuk dan saiz.Berbanding dengan bateri asid plumbum, bateri Litium lebih ringan dan memberikan voltan litar terbuka yang lebih tinggi, yang membolehkan pemindahan kuasa pada arus yang lebih rendah.Bateri ini mempunyai ciri-ciri berikut:
Ciri-ciri Bateri Kitaran Dalam Litium Ionik:
• Berat ringan, sehingga 80% kurang daripada bateri asid plumbum simpanan tenaga konvensional dan setanding.
• Tahan 300-400% lebih lama daripada asid plumbum.
• Kadar pelepasan rak yang lebih rendah (2% berbanding 5-8% /bulan).
• Penggantian drop-in untuk bateri OEM anda.
• Jangkaan hayat bateri 8-10 tahun.
• Tiada gas meletup semasa pengecasan, tiada tumpahan asid.
• Mesra alam, tiada plumbum atau logam berat.
• Selamat untuk beroperasi!

Istilah "Bateri Litium-ion" ialah istilah umum.Terdapat banyak bahan kimia yang berbeza untuk bateri litium-ion termasuk LiCoO2 (sel silinder), LiPo, dan LiFePO4 (sel silinder/prismatik).Ionic kebanyakannya menumpukan pada mereka bentuk, pembuatan dan pemasaran bateri LiFePO4 untuk bateri pemula dan kitaran dalam.

Mengapa bateri berhenti berfungsi beberapa saat selepas sedutan arus tinggi?

Pastikan beban tidak melebihi arus keluaran berterusan terkadar.Jika beban elektrik melebihi had BMS, BMS akan menutup pek.Untuk menetapkan semula, putuskan sambungan beban elektrik dan selesaikan masalah beban anda dan pastikan arus berterusan kurang daripada arus berterusan maksimum untuk pek.Untuk menetapkan semula pek, pasangkan pengecas kembali ke bateri selama beberapa saat.Jika anda memerlukan bateri dengan output arus tambahan, sila hubungi kami:support@tedabattery.com

Bagaimanakah penarafan kapasiti kitaran dalam (Ah) Teda berbanding dengan penarafan Ah asid plumbum?

Bateri Kitaran Dalam Teda mempunyai penarafan kapasiti litium sebenar pada kadar nyahcas 1C bermakna bateri litium kitaran dalam 12Ah akan dapat memberikan 12A selama 1 jam.Sebaliknya, kebanyakan bateri asid plumbum mempunyai penarafan 20 jam atau 25 jam yang dicetak untuk kapasiti Ahnya bermakna penyahcasan bateri asid plumbum 12Ah yang sama dalam 1 jam biasanya hanya memberikan 6Ah tenaga boleh guna.Apabila DOD di bawah 50% akan merosakkan bateri asid plumbum, walaupun ia mendakwa sebagai bateri nyahcas dalam.Oleh itu, bateri litium 12Ah akan berprestasi lebih hampir kepada penarafan bateri asid plumbum 48Ah untuk arus nyahcas dan prestasi hayat yang lebih tinggi.

Bateri Kitaran Dalam Lithium Teda mempunyai 1/3 rintangan dalaman bagi bateri asid plumbum berkapasiti serupa dan ia boleh dilepaskan dengan selamat kepada 90% DOD.Rintangan dalaman asid plumbum meningkat apabila ia dilepaskan;kapasiti sebenar yang boleh digunakan mungkin sekurang-kurangnya 20% daripada mfg.penilaian.Menyahcas secara berlebihan akan merosakkan bateri asid plumbum.Bateri litium Teda memegang voltan yang lebih tinggi semasa nyahcas.

Adakah bateri Lithium Deep Cycle menjana lebih banyak haba daripada bateri asid plumbum?

Tidak. Salah satu kelebihan kepada kimia Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) ialah ia menjana tenaga haba dalamannya sendiri.Haba luar pek bateri itu sendiri tidak akan menjadi lebih panas daripada setara asid plumbum dalam penggunaan biasa.

Saya mendengar bateri Lithium Deep Cycle tidak selamat dan merupakan bahaya kebakaran.Adakah mereka akan meletup atau terbakar?

Setiap bateri SEBARANG kimia mempunyai potensi untuk gagal, kadangkala dengan malapetaka atau terbakar.Di samping itu, bateri logam litium yang lebih mudah meruap, yang tidak boleh dicas semula, tidak boleh dikelirukan dengan bateri litium-ion.Walau bagaimanapun, kimia litium-ion yang digunakan dalam Bateri Kitaran Dalam Litium Ionik, sel fosfat besi litium (LiFePO4) adalah yang paling selamat di pasaran yang mempunyai suhu ambang pelarian haba tertinggi daripada semua jenis bateri litium yang berbeza.Ingat, terdapat banyak bahan kimia dan variasi litium-ion.Sesetengahnya lebih tidak menentu daripada yang lain, tetapi semuanya telah membuat kemajuan dalam beberapa tahun kebelakangan ini.Juga ambil perhatian, bahawa semua bateri litium menjalani ujian PBB yang ketat sebelum ia boleh dihantar ke seluruh dunia seterusnya memastikan keselamatan mereka.

Bateri Teda yang dihasilkan lulus pensijilan UL, CE, CB dan UN38.3 untuk penghantaran yang selamat ke seluruh dunia.

Adakah bateri Lithium Deep Cycle pengganti OEM terus untuk bateri stok saya?

Dalam kebanyakan kes, YA tetapi bukan untuk aplikasi menghidupkan enjin.Bateri Kitaran Dalam Lithium akan berfungsi sebagai pengganti terus untuk bateri asid plumbum anda untuk sistem 12V.Sarung bateri kami sepadan dengan banyak saiz sarung bateri OEM.

Bolehkah bateri Lithium Deep Cycle dipasang di mana-mana kedudukan?

ya.Tiada cecair dalam bateri Lithium Deep Cycle.Kerana kimianya adalah pepejal, bateri boleh dipasang ke mana-mana arah dan tidak ada kebimbangan mengenai plat plumbum retak akibat getaran.

Adakah bateri litium berprestasi buruk apabila ia menjadi sejuk?

Bateri litium kitaran dalam Teda telah dibina dalam perlindungan cuaca sejuk - Tidak mengambil caj jika suhu di bawah -4C atau 24F dalam kes kami.Beberapa variasi dengan toleransi bahagian.

Teda menyesuaikan bateri kitaran dalam pemanas memanaskan bateri untuk mendayakan pengecas setelah bateri dipanaskan.

Hayat bateri kitaran dalam litium boleh dipertingkatkan dengan tidak menyahcas bateri kepada kapasiti 1Ah atau tetapan pemotongan voltan rendah BMS.Menyahcas ke tetapan pemotongan voltan rendah BMS boleh mengurangkan hayat bateri dengan cepat.Sebaliknya, kami menasihatkan supaya menyahcas sehingga 20% baki kapasiti kemudian mengecas semula bateri.

Bagaimana Teda menjalankan projek baharu?

Teda akan mengikuti proses pembangunan NPI dengan tegas untuk membina semua dokumentasi dan menyimpan rekod.Pasukan program khusus daripada Teda PMO (pejabat pengurusan program) untuk menyampaikan program anda sebelum pengeluaran besar-besaran,

Berikut adalah proses untuk rujukan:

Fasa POC ---- Fasa EVT ----- Fasa DVT ----Fasa PVT ---- Pengeluaran besar-besaran

1.Pelanggan menyediakan maklumat keperluan awal
2.Pengurus jualan/akaun memasukkan semua butiran keperluan (termasuk kod pelanggan)
3. Pasukan jurutera menilai keperluan dan berkongsi cadangan penyelesaian bateri
4.Menjalankan perbincangan/semakan/kelulusan cadangan dengan pasukan kejuruteraan pelanggan
5. Bina kod projek dalam sistem dan sediakan sampel minimum
6. Menghantar sampel untuk pengesahan pelanggan
7.Lengkapkan helaian data penyelesaian bateri dan kongsi dengan pelanggan
8. Jejaki kemajuan ujian daripada pelanggan
9. Kemas kini BOM/lukisan/lembaran data dan pengedap sampel
10. Akan mengadakan semakan pintu fasa dengan pelanggan sebelum beralih ke fasa seterusnya dan pastikan semua keperluan adalah jelas.

Kami akan bersama anda dari projek bermula, sentiasa dan selama-lamanya…

-Adakah untuk LiFePO4 lebih berbahaya daripada asid plumbum/AGM?

Tidak, ia lebih selamat daripada asid plumbum/AGM.Selain itu, bateri Teda telah dibina dalam litar perlindungan.Ini menghalang litar pintas dan mempunyai perlindungan voltan bawah/lebihan.Plumbum/AGM tidak, dan asid plumbum yang dibanjiri mengandungi asid sulfurik yang boleh tumpah dan membahayakan anda, alam sekitar dan peralatan anda.Bateri litium dimeteraikan dan tidak mempunyai cecair dan tidak mengeluarkan gas.

-Bagaimana saya tahu saiz bateri litium yang saya perlukan?

Ia lebih kepada keutamaan anda.Litium kami mempunyai kira-kira dua kali ganda kapasiti yang boleh digunakan sebagai asid plumbum dan bateri AGM.Jadi, jika matlamat anda adalah untuk mendapatkan lebih banyak masa bateri yang boleh digunakan (Amp) maka anda harus meningkatkan kepada bateri dengan Amp yang sama (atau lebih).Iaitu jika anda menggantikan bateri 100amp dengan Tedabateri 100amp, anda akan mendapat kira-kira dua kali ganda amp yang boleh digunakan, dengan kira-kira separuh berat.Jika matlamat anda adalah untuk mempunyai bateri yang lebih kecil, berat lebih rendah atau lebih murah.Kemudian anda boleh menggantikan bateri 100amp dengan bateri Teda 50amp.Anda akan mendapat lebih kurang amp boleh guna yang sama (masa), kosnya akan lebih rendah, dan kira-kira ¼ beratnya.Rujuk helaian spesifikasi untuk dimensi atau hubungi kami untuk pertanyaan lanjut atau keperluan tersuai.

-Apakah bahan yang terdapat dalam bateri Li-ion?

Komposisi bahan, atau "kimia," bateri disesuaikan dengan tujuan penggunaannya.Bateri li-ion digunakan dalam banyak aplikasi yang berbeza dan banyak keadaan persekitaran yang berbeza.Sesetengah bateri direka bentuk untuk menyediakan sejumlah kecil tenaga untuk masa yang lama, seperti mengendalikan telefon bimbit, manakala yang lain mesti menyediakan jumlah tenaga yang lebih besar untuk tempoh yang lebih singkat, seperti dalam alat kuasa.Kimia bateri li-ion juga boleh disesuaikan untuk memaksimumkan kitaran pengecasan bateri atau untuk membolehkannya beroperasi dalam haba atau sejuk yang melampau.Di samping itu, inovasi teknologi juga membawa kepada kimia baharu bateri digunakan dari semasa ke semasa.Bateri biasanya mengandungi bahan seperti litium, kobalt, nikel, mangan, dan titanium, serta grafit dan elektrolit mudah terbakar.Walau bagaimanapun, sentiasa ada penyelidikan berterusan untuk membangunkan bateri Li-ion yang kurang berbahaya atau yang memenuhi keperluan untuk aplikasi baharu.

-Apakah keperluan penyimpanan apabila tidak menggunakan bateri Li-ion?

Adalah lebih baik untuk menyimpan bateri Li-ion pada suhu bilik.Tidak perlu meletakkannya di dalam peti sejuk.Elakkan suhu sejuk atau panas yang melampau (cth, papan pemuka kereta dalam cahaya matahari langsung).Tempoh pendedahan yang lama kepada suhu ini boleh mengakibatkan kerosakan bateri.

-Mengapa kitar semula bateri Li-ion penting?

Menggunakan semula dan mengitar semula bateri Li-ion membantu menjimatkan sumber semula jadi dengan mengurangkan keperluan untuk bahan dara dan mengurangkan tenaga dan pencemaran yang berkaitan dengan pembuatan produk baharu.Bateri li-ion mengandungi beberapa bahan seperti kobalt dan litium yang dianggap mineral kritikal dan memerlukan tenaga untuk melombong dan mengeluarkan.Apabila bateri dibuang, kita kehilangan sumber tersebut secara langsung—ia tidak boleh dipulihkan.Mengitar semula bateri mengelakkan pencemaran udara dan air, serta pelepasan gas rumah hijau.Ia juga menghalang bateri daripada dihantar ke kemudahan yang tidak dilengkapi untuk menguruskannya dengan selamat dan di mana ia boleh menjadi bahaya kebakaran.Anda boleh mengurangkan kesan alam sekitar elektronik yang dikuasakan oleh bateri Li-ion pada akhir hayat bergunanya melalui penggunaan semula, pendermaan dan kitar semula produk yang mengandunginya.

NAK BEKERJA DENGAN KAMI?